黑科技餐廳，無人軌道上菜系統(tǒng)，17秒把菜送到食客面前。

　　起源于德國、極具工業(yè)設(shè)計感的失重餐廳spacelab，正式亮相于北京。

　　據(jù)說，餐廳平均每天客流量達(dá)1000人，周末更是人氣爆棚，周一至周四餐廳的翻臺率為4次，周末的翻臺率能達(dá)到10次。

　　這家落座北京的亞洲首家失重餐廳，有什么不同呢?

　　不需要制動裝置，食物“飛”到食客面前

　　這家店的老板是來自德國的機(jī)械小霸王馬提亞斯，2007年的時候他發(fā)明了這個讓食物們坐著軌道“飛”到食客面前的系統(tǒng)，開了這么一家好玩餐廳，一下就火了。

　　至于食物“飛”到食客面前的原理，就是：雙回路多螺旋軌道系統(tǒng)，利用重力驅(qū)動;不需要制動裝置，依靠軌道的螺旋角度減緩速度，最終讓餐品完好地“飛”到食客面前。

　　簡單來講，就是利用了“失重原理”的傳菜系統(tǒng)，也因此將命名餐廳為“失重餐廳”。

　　在那之后陸續(xù)在阿布扎比、英國、奧地利等地開了分店。

　　北京的這家面積有1370平方米，共22條失重螺旋軌道來為客人上菜。一進(jìn)門就是撲面而來的科技感，環(huán)顧四周感覺自己已經(jīng)”回到未來“。

　　試營業(yè)人氣爆棚，翻臺率高達(dá)10次

　　餐廳采取全自動式的服務(wù)，顧客只需坐在位子上用平板電腦點(diǎn)餐，然后就等著食物坐著過山車來到面前。

　　大部分菜品是通過中央廚房進(jìn)行分配，然后進(jìn)入送餐軌道。

　　三桌共用一個傳菜軌道，每桌的餐墊顏色各不相同，分別為藍(lán)、粉、黃三色?；啿蛙囈才溆邢鄳?yīng)的三種顏色，顧客取走相對應(yīng)顏色的菜品即可。

　　除了牛排等大份菜品仍需要人工上菜之外，顧客從進(jìn)店點(diǎn)菜到菜品傳送到付款都是自助完成，也體現(xiàn)了餐廳半自助化的特點(diǎn)。

　　失重餐廳的菜品以西式簡餐為主，有漢堡、牛排、意面、德國烤腸等四五十道菜品，客單價約在120-150之間，這在藍(lán)色港灣項目中處于中等偏上水平。

　　從5月份試營業(yè)以來，失重餐廳就以這樣的獨(dú)特用餐體驗吸引了大量客流。

　　據(jù)失重餐廳的CEO張鳳來介紹，餐廳平均每天客流量達(dá)1000人，周末更是人氣爆棚，甚至一位難求。張鳳來說，周一至周四餐廳的翻臺率為4次，周末的翻臺率能達(dá)到10次。

　　餐廳娛樂化，打造食客體驗感與參與感

　　事實(shí)上，按照創(chuàng)始人馬提亞斯的設(shè)想，他希望餐廳更側(cè)重于工業(yè)設(shè)計感的展示，弱化餐飲的功能。但失重餐廳的CEO張鳳來卻有不同的看法。

　　他給失重餐廳的定位是餐廳娛樂化，更加注重消費(fèi)者的體驗感與參與感。他認(rèn)為餐飲還是要回歸到消費(fèi)者身上，于是他對中國版的“過山車餐廳”做了改良。

　　1 場景方面：主打注重娛樂化、體驗感

　　“國外版本的工業(yè)設(shè)計感太強(qiáng)，不太符合中國消費(fèi)者的就餐習(xí)慣，因此我們在空間上做了一些改良。”張鳳來說。

　　失重餐廳除了營造金屬軌道和太空感裝飾品的“硬”視覺沖擊之外，還有采用了圓形木桌、弧形玻璃屏障、藍(lán)粉黃色桌墊、布藝軟沙發(fā)等“柔”的元素，達(dá)到一種融合的平衡。

　　他認(rèn)為，這樣的設(shè)計更能符合中國人的消費(fèi)習(xí)慣。由此可見，與國外強(qiáng)調(diào)觀賞性不同，張鳳來更強(qiáng)調(diào)餐廳的消費(fèi)屬性。

　　2 食材方面：素食化、健康化將成主流

　　失重餐廳多選擇進(jìn)口國外大牌食材，以保證食材質(zhì)量。同時依靠軌道傳送節(jié)約了上菜時間，讓食物在最佳食用時間達(dá)到餐桌。

　　張鳳來認(rèn)為，未來餐飲素食化、健康化將成為主流，吸引消費(fèi)者的核心在于菜品的原汁原味。

　　3 菜品層面：注重中西融合、包攬年齡跨度

　　失重餐廳也打造中西融合的口味，比如推出孜然口味的漢堡。張鳳來說，失重餐飲的娛樂性吸引了不少兒童客群，而針對這類家庭消費(fèi)群體，失重餐廳制定出不同類型的菜品以滿足各個年齡段的需求，不僅有成人餐，還提供特色兒童餐。

　　張鳳來說：“這個年齡跨度很好，青少年的感受會帶動成人消費(fèi)，同時非周末時間，時尚白領(lǐng)又會成為主流客群。這樣一來，我們就做到了相對廣泛的接受度。”

　　餐飲娛樂的同時，節(jié)約運(yùn)營成本

　　從失重餐廳引發(fā)朋友圈熱潮可見，這是一家自帶IP傳播的餐廳。在試營業(yè)階段，在沒有大規(guī)模宣傳的情況下，仍然引來眾多關(guān)注。

　　失重餐廳的一個優(yōu)勢在于使用無服務(wù)員的軌道傳菜系統(tǒng)，這樣可以減少4-5個服務(wù)人員。而從另一個角度，與人工上菜相比，軌道傳菜效率更高，可以節(jié)約3-5分鐘上菜時間。

　　這樣一來，在追求餐飲娛樂化的同時，也節(jié)約了餐廳的運(yùn)營成本，達(dá)到雙贏的結(jié)果。

　　小結(jié)：

　　如今整個商業(yè)都在向體驗化發(fā)展，餐飲也是如此。餐廳提供的早已不僅僅是就餐，而越來越多承擔(dān)起娛樂和社交的功能。

　　同時，也有很多花重金“博眼球”的餐廳，為了吸引客群而不得不增加餐廳的運(yùn)營壓力和資金壓力。但新鮮感過后，很多餐廳因根基不牢而難以為繼。

　　關(guān)于這樣的“博眼球”餐廳，你看好嗎?